pistone per macchine ceramiche in allumina avorio di alta precisione
La reputazione dipende dalla qualità, la qualità viene da Hard!
Ceramica allumina :
Campo del pannello interno della locomotiva in ceramica di allumina, binario ad alta velocità, numero Harmony, a causa della velocità elevata, dal punto di vista del peso proprio, i pannelli interni sono per lo più pannelli compositi leggeri, senza pannelli di alluminio in metallo, quindi rivestimenti in ceramica nel campo di pannelli interni della locomotiva L'attenzione si concentra sulle locomotive della metropolitana. Attualmente, circa il 20% delle nuove locomotive della metropolitana utilizza piastre rivestite in alluminio metallizzato. Considerando l'applicazione di rivestimenti ceramici nei pannelli interni delle locomotive, si è sviluppata solo negli ultimi anni. La percentuale di piastre metalliche in alluminio rivestite con rivestimenti ceramici su locomotive della metropolitana dovrebbe salire al 40%. Nel campo dei trasporti pubblici, la decorazione delle facciate continue degli edifici sotterranei richiede alti gradi ignifughi e adotta fondamentalmente lastre in alluminio ceramico e lastre in acciaio smaltato. La piastra in acciaio smaltato ha un prezzo elevato, un peso elevato e un processo di trasporto e costruzione scomodo. Pertanto, i rivestimenti ceramici hanno una forte competitività nei progetti di stazioni della metropolitana. La quantità di rivestimenti ceramici impiallacciati in alluminio nelle stazioni della metropolitana rappresenta il 50% -60%. Il numero di stazioni ferroviarie ad alta velocità e progetti di costruzione di aeroporti è relativamente piccolo e la quantità di vernice utilizzata nei singoli progetti è relativamente grande. Il progetto del tunnel è stato decorato con lastre di metallo ceramico. Al momento non ci sono molti casi. L'applicazione di rivestimenti ceramici in questo campo è ancora agli inizi. A causa dell'elevata durezza dei rivestimenti ceramici, è molto adatto per l'ambiente di oggetti duri in pietra che schizzano nei tunnel. Ci saranno più applicazioni nei prossimi anni.
proprietà : Elevata durezza, elevata resistenza, resistenza all'usura, resistenza alla corrosione, alta temperatura (1600 ° ), buona diffusività termica, buona isolabilità , basso costo ecc.
Scheda tecnica ↓
Colore: bianco / avorio Densità: 3,9 g / cm3 Contenuto di allumina: 96% 99% 99,5% Permeabilità al gas: 0 Assorbimento d'acqua: 0 Durezza MONS: 82 Durezza Vickers (Hv50): 15,7 (1600) Gpa (Kg / mm²) Resistenza alla flessione (20 ° C): 330 MPa Resistenza alla compressione (20 ° C): 2000 MPa Resistenza alla frattura (20 ° C): 4 MPam1 / 2 Conducibilità termica (20 ° C): 27,5 W (mK) Coefficiente dilatazione termica: 7,6 10-6 / ° C Resistenza agli shock termici: 200 △ T ° C
Temperatura massima di utilizzo 1650 ° C
Rigidità dielettrica: ＞ 10 KV / mm
Costante dielettrica: 9.1er
Angolo di perdita dielettrica (1MHz): 0.0002-0.0003
Resistività del volume (20 ° C): ＞ 1014Ω.cm
Settore di applicazione : macchinari, elettronica, chimica, petrolio, ecc. Applicazione specifica: substrato ceramico elettrico, pistone, anello di tenuta ecc.
Perché scegliere noi? 1.12 anni di produzione professionale di ceramiche industriali 2. prodotti di alta qualità a basso prezzo 3. Parti di alta precisione con tolleranza minima 4. breve tempo per la produzione 5.Ha un gruppo di team di R&S esperti, professionali ed efficienti 6.Ha una buona reputazione in Cina e all'estero. 7.MOQ non è limitato, la piccola quantità è benvenuta.
8. team vivace e un buon servizio post-vendita
Manifestazione dei prodotti
FAQ
Q: sei società commerciale o produttore?
A: Siamo fabbrica.
Q: quanto tempo è il tempo di consegna?
A: Generalmente sono 5-10 giorni se le merci sono in magazzino. oppure sono 15-30 giorni se la merce non è disponibile, è in base alla quantità.
Q: fornite campioni? è gratuito o extra?
A: Sì, potremmo offrire il campione gratuitamente ma non pagare il costo del trasporto.
Q: Quali sono i termini di pagamento?
A: Pagamento <= 1000USD, 100% in anticipo. Pagamento> = 1000 USD, 50% T / T in anticipo, saldo prima della spedizione.
